“我们有8000名员工,分布在30个国家,GIS团队中有4人支持这一切。所以FME和自动化对我们来说非常重要。”
乔安娜Hobbins, CAEFME如何帮助机场和航空
通过连接系统和让需要的人可以访问数据,提高运营效率和乘客体验。FME的数据集成平台通过混合和转换数据来连接各个机场的系统,以支持各种功能和决策过程。
设施管理
在机场的不同功能之间集成和同步应用程序和数据库,以确保每个人都能及时访问他们需要的数据。
空间分析
分析空间数据与机场设施和空域相关。例如,计算最快的室内路线或识别起飞和降落路径中的潜在障碍。
通过AIXM进行信息交换
有效地将任何格式或结构的数据移动到复杂的航空信息交换模型(AIXM),以及在任何应用程序中使用它。
客户的故事
温哥华国际机场(YVR)
温哥华国际机场需要将现有数据转换为IMDF用于室内制图应用。FME救援!通过自动化转换任务,YVR现在可以维护有关终端、登机口和航班号的信息。难怪他们连续九年被评为北美最好的机场!
阿姆斯特丹史基浦国际机场
史基浦机场是如何让自己成为欧洲最受欢迎的机场的?通过确保乘客有最好的体验。那么最好的方法是什么呢?一个室内寻路软件FME作为转换和运输数据的“ETL胶水”,乘客可以轻松地在整个场馆导航并接收实时更新。
洛杉矶国际机场(LAX)
洛杉矶国际机场(Los Angeles International airport)等大型机场设施每年接待数以百万计的顾客。为了向所有访问者提供增强态势感知的信息,FME用于验证、标准化并将数据转移到ArcGIS地理数据库中。通过数据移动的自动化,所有洛杉矶国际机场的顾客,包括乘客、员工和紧急服务人员,都可以了解他们附近发生的事件。
人们对FME的评论
相关资源
博客 | 4个屡获殊荣的机场如何利用室内地图创造最佳旅客体验 | 读过了那篇文章 |
网络研讨会 | 机场数据集成101 | 观察和学习 |
博客 | 为什么所有机场都需要数据集成计划 | 读过了那篇文章 |
免费工具 | IMDF文件验证器 | 试一试 |
演讲 | FME:丹佛国际机场BIM和GIS的最终缺失环节和工作流程亚博亚博官网 | 查看幻灯片 |
演讲 | 如何用FME开飞机(或者:我如何学会停止担忧,爱上AIXM) | 查看幻灯片 |
演讲 | 照亮世界-用FME生成夜景 | 查看幻灯片 |
文章 | AIXM 4.5和5.1读取、写入和验证—欧盟机场演示 | 了解更多 |
文章 | AIXM机场将激发航空运输网络 | 了解更多 |
案例研究 | 格拉夫顿技术 | 读报告 |
演示 | 位置跟踪器 | 试一试 |